欧洲国家投资环境对比（下）：热门行业/企业经营成本/交通运输
为了帮助中资企业更好地把握欧洲市场的投资机遇与挑战，特别整理了包括德国、法国、意大利、荷兰等欧洲几大国家的投资环境对比。在上篇文章中，我们从经济增长数据、政策友好程度以及就业率这三个关键层面进行剖析。
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本文，我们将从热门投资行业、交通运输条件以及企业经营成本等方面进行对比，为大家详细解读。
01）德国
德国对外资的市场准入条件与内资企业基本一致，多数领域均向外国投资者开放，但非欧盟国家的并购活动会受到更为严格的审查，特别是来自中国的投资正面临日益增长的警惕。随着德国私有化进程的推进，原本受限的水电供应、基础设施、能源及医药等领域现已向境内外投资者开放，但需经过经济实力和技术能力的评估及项目审批。
慕尼黑ifo经济研究所主席Clements Fuest指出，当前德国工业的主要问题集中在能源密集型行业（如化工、玻璃和陶瓷）和汽车行业，这些行业合计约占德国工业价值创造的三分之一。
目前，机械工程、化学、制药、能源、基础设施和电信是德国投资的热门行业。其中，制药业对德国投资环境尤为信赖，自2023年以来已宣布投资超过70亿欧元。
在能源领域，德国已安装350多万个太阳能系统，2024年新风力涡轮机的建造许可证数量创下历史新高。RWE、Vattenfall、EnBW、Iqony和EWE等能源公司计划到2030年为德国能源转型投资超过700亿欧元。电信市场同样表现强劲，自1998年自由化以来投资持续增长，到2023年底总投资额近2130亿欧元，其中仅2023年德国电信和另一家公司就在财产和设备方面投资了132亿欧元。
02）法国
法国积极致力于技术创新产业的发展，自2005年起便在传统经济园区的基础上推出了“竞争力集群”项目。截至目前，法国已正式批准建立了约71个此类项目，涵盖了汽车、计算机系统、微电子、环保燃料、海洋产业、工业化学、多媒体、高档纺织业、物流业、塑料成型及化妆品等多个领域。
近年来，法国更是加大了对能源转型和再工业化的推动力度，出台了“法国2030”计划，并投资540亿欧元用于发展国家战略重点产业，如电动汽车、动力电池及核能等。此外，法国还将绿氢、半导体及大健康等产业列为优先发展方向。
下方为法国的十大热门投资行业：
卫生保健
法国是世界领先的疫苗（研发和生产）国家、欧洲领先的兽医保健国家以及欧洲医疗保健领域最具创新力的国家。众多国际知名公司，如瑞颂Alexion、诺华Novartis、葛兰素史克GSK和凯西Chiesi等，都选择在法国设立分公司。
食品
达能Danone、巴黎水Perrier、依云Évian、麦凯恩McCain、玛氏Mars和百味来Barilla等众多世界知名企业在法国有工厂。
机器人
在机器人技术方面，法国拥有十几家工业机器人和协作机器人制造商，以及约400家集成商，形成了强大的产业基础。
航空航天
航空航天是法国的另一大优势产业，作为世界第二大航空产品出口国（仅次于美国，领先于德国），法国政府对新型产业研究实行科研免税政策，企业可享受最高达一亿欧元的研发资金免税优惠。这一政策同样适用于在法国的中国企业。
信息技术
法国是欧洲最大的软件供应国家。法国是欧洲唯一拥有两个世界级互联网交换点（巴黎和马赛）的国家。
金融服务
法国是欧洲资产管理市场的核心和欧元区资产管理行业参与者最集中的国家，全球20家最大的资产管理公司中有4家为法国公司。
物流
作为连接欧洲、亚洲、非洲和中东的贸易节点，众多法国专业物流公司和包括UPS、DHL、FEDEX、China Railway等外国物流公司都将法国设置为泛欧物流的基地。
化工
法国是欧洲第二大化工国家。全球化工行业的主要企业如索尔维Solvay、中国化工ChemChina、味之素Ajinomoto、拜耳Bayer、都利用了法国专为其开发的卓越基础设施。
汽车
法国是欧洲电动轻型商用车领域的领军国家，也是混合动力汽车的第二大市场。
清洁能源
通用电气General Electric、西门子Siemens和思科Cisco等跨国公司都选择在法国设立可再生能源和可持续交通领域的全球资源中心，或参与了智慧城市项目。
03）意大利
服务业是意大利经济的重要支柱，涵盖了旅游、金融、咨询等多个领域。随着全球化和数字化的发展，服务业在意大利的投资潜力不断释放。制造业也是意大利的传统强项，特别是在汽车、机械、家具和纺织品等领域，吸引了众多寻求高品质产品和先进技术的投资者。
随着全球对环保和可持续发展的重视，意大利的绿色能源和环保技术行业也日益受到投资者的关注。意大利在太阳能、风能等可再生能源领域具有显著优势。此外，设计、时尚、艺术等创意产业也吸引了大量寻求创新和灵感的投资者。
04）荷兰
荷兰经济稳固，工业和建筑业扮演着举足轻重的角色，其中食品加工、化学工业和机械制造构成了其三大核心支柱产业。
从投资机会的角度来看，荷兰在多个领域展现出巨大潜力。农业及食品、化工、能源行业是荷兰的传统强项，吸引着大量投资者的目光。与此同时，创意行业、高科技产业、信息技术、生命科学及健康行业等新兴领域也呈现出蓬勃发展的态势，为投资者提供了多样化的选择。
作为欧洲首屈一指的物流枢纽，荷兰在港口、仓储和跨境电商物流方面具有得天独厚的优势，为物流和供应链管理企业提供了理想的投资环境。此外，荷兰在高科技领域，尤其是半导体和人工智能等方面，以及农业创新领域均处于全球领先地位，这为相关领域的企业提供了广阔的投资空间和合作机遇。
01）德国
德国拥有庞大且稳定的商业贸易市场，被视为国际制造商在欧洲的重要目标市场之一。然而，德国的企业注册流程及日常经营相对复杂。
在德国，公司所得税属于联邦税，其税率在分红前后统一设定为15%，征收方式与个人所得税相似。
营业税是由地方政府对企业营业收益征收的税种，所有在德国经营的企业都是该税种的征收对象。营业税的税基基于企业当年的营业收益，这一收益依据《公司所得税法》所规定的利润，并经过《营业税法》中相关增减项的调整后得出。德国各地的营业税税率存在差异，范围在7%至17%之间。
营业税税率首先由联邦政府设定统一的税率指数，然后各地方政府在此基础上确定本地的稽征率，该稽征率平均介于350%至400%之间，但不得低于200%。尽管法律未设定稽征率的上限，但大城市通常不会超过490%。
企业营业率计算公式：企业收入×税率指数×稽征率。
近年来，为了减轻企业税负并促进新企业的设立及吸引外来投资，德国部分地区采取了降低稽征率的措施。
至于增值税（VAT），欧盟各国的税率及报税周期均有所不同。在德国，标准税率为19%，报税周期则根据具体情况可能为月报、季报或年报，具体频率需依据企业所在地区及税务局的通知确定。
02）法国
法国享有良好的国际声誉和广泛的全球影响力，其一系列税收优惠政策和扶持措施，吸引了大量外资。
在法国，公司税是企业唯一需要缴纳的所得税性质的税种。无论是非居民企业的常设机构、法人企业的分支机构，还是其他类型的企业，仅需就其在法国境内取得的生产经营所得，以及居民企业直接从境外取得的所得，缴纳公司税。通常，税收抵免与附加税费不能同时抵消，但在法国，根据更新后的税收准则，如果一国与法国签订了税收协定，那么该国企业所享受的税收抵免不仅可以抵消公司税，还可以抵消附加费。此外，企业还享有自由选择抵消顺序的权利，这一规定无疑为企业提供了更多的税收规划空间。
在增值税方面，法国的标准税率为20%，且报税周期为月报。
03）意大利
意大利的公司所得税对居民公司来源于全世界范围的所得和非居民公司来源于意大利的所得进行征税，税率为33%。除公司所得税外，意大利还征收资产净值税，该税种针对公司、企业及从事经营的个人，以及非居民公司的分支机构，对其资产负债表上的资产净值进行征税，税率为0.75%。此外，意大利还设有不动产税，对居民和非居民公司、个人或其他团体拥有的自有财产或不动产权益进行征收，税率介于0.4%至0.7%之间。
意大利政府为鼓励创新和扶持企业发展，实施了一系列税收优惠政策。这些政策主要针对创新投资、小微企业、研发项目和其他特定领域的企业。例如，对于符合条件的创新投资，意大利政府在三年内为雇员人数少于100人的企业提供相当于投资额25%的税收优惠，而雇员人数在101至200人之间的企业则可享受20%的税收优惠。每个企业所享受的优惠总额不低于6万欧元，最高不超过22.5万欧元。
此外，意大利的税收扶持政策还覆盖了不同的行业和领域，如特定地区或行业的税收减免、对小型或新兴企业的税收优惠等。同时，意大利遵循欧盟的统一税则，对进出口货物按成交价计税，并为外贸企业提供税收减免和优惠政策。
04）荷兰
在增值税方面，荷兰的标准税率为21%。然而，对于某些特定商品可能会额外征收附加税，如中国制造的自行车在荷兰就需要缴纳额外的48.5%反倾销税。
荷兰公司所得税的标准税率为25.8%。但对于应纳税所得额不超过20万欧元的企业，荷兰提供了更为优惠的19%税率。
此外，荷兰与全球100多个国家和地区签订了税收协定。这些协定在减少股息、利息和特许权使用费的预提税方面发挥了重要作用，特别对于国际公司而言，这意味着更多的税收优惠和避免双重征税的保障。
欧洲基本港是航运业内对欧洲几个关键大港口的统称，这些港口在地理位置上极为重要，是船公司前往欧洲后最常挂靠的站点。欧洲基本港主要包括以下六个港口：荷兰的鹿特丹港、德国的汉堡港、比利时的安特卫普港、法国的勒阿弗尔港，以及英国的费利克斯托港和南安普顿港。
其中，荷兰的鹿特丹港被誉为欧洲第一大港，同时也是全球最重要的物流中心之一。该港口地理位置优越，是连接欧洲内陆与海洋的重要枢纽。
德国的汉堡港则位于易北河下游右岸，是德国最大的港口和基本港之一，也是欧洲第二大集装箱港。汉堡港凭借其优越的地理位置和完善的设施，成为德国乃至欧洲的重要贸易门户。
法国的勒阿弗尔港是法国西北部诺曼底大区的一个著名港口城市，也是法国的基本港之一。该港口位于塞纳河口北岸，是法国与南、北美洲之间货物转运的重要节点，同时也是来往西班牙、葡萄牙、爱尔兰和苏格兰的理想中转港口。
这些欧洲基本港在航运业中扮演着举足轻重的角色，为欧洲乃至全球的贸易往来提供了重要的支持和保障。
01）德国
德国交通运输条件优越，拥有密集的公路和铁路网络，以及繁忙的航空和水运交通。其铁路系统高效发达，公路网络四通八达，航空枢纽连接全球，同时河运和海运也十分便利，为德国经济发展提供了有力支撑。
根据德国联邦交通部最新发布的“2040年综合交通预测”报告，未来15年内，德国的公路货运量预计将实现34%的增长，同时铁路货运也将呈现出类似的增长态势。
在客运方面，报告同样预测了显著的增长趋势。2040年，客运里程预计将增长8%，总量将超过13亿公里。在这一增长中，铁路客运将占据最大份额，预计其客运量将增长60%。此外，航空客运量也将增长30%，而公路客运量则预计增长1%。
02）法国
法国的公路交通网络极为发达，总里程超过110.5万公里，其中高速公路里程达到1.17万公里，极大地方便了居民的日常出行，同时也为货物运输和贸易往来提供了有力支持。
在铁路运输方面，法国铁路总长达27057公里，其中高速铁路网络更是长达2137公里。此外，法国拥有先进的机场设施和广泛的航线网络，巴黎戴高乐机场、奥利机场等多个国际机场以及众多国内机场共同构成了法国完善的航空运输体系。
03）意大利
意大利全国公路网总长31万千米，其中高速公路总长6668千米，北部相对发达。铁路方面，全国铁路网总长19394千米，电气化线路约占70%，主要城市间均已开通高铁。航空方面，共有机场96个，与中国已开通10条直航航线。
04）荷兰
荷兰是欧洲首屈一指的物流枢纽，其地理位置得天独厚，德国、英国和法国等主要经济体都在其一日交通圈内。以荷兰为中心，半径500公里范围内覆盖了高达1.7亿的消费者群体。
荷兰史基浦机场提供直飞全球333个目的地的航班服务，同时也是欧洲第四大货运机场。此外，欧洲最大的海港——鹿特丹港，为货物通往欧洲大陆提供了另一重要通道。荷兰的高速铁路、公路和水路网络相互交织，共同构建了一个高效的多式联运和分销体系，为货物快速、便捷地运往欧洲其他地区提供了有力保障。
